Vol découverte

Au départ de Saint-Dié-des-Vosges, Colmar, Nancy, Chambley, Besançon, découvrez les paysages de votre région depuis les hauteurs

Offrez un moment d’exception

Location d'avion et ULM

Nous vous proposons à la location des machines d’exception.

Après avoir été validé par notre instructeur, vous pourrez charger vos bagages et décoller pour partir en week-end

Formation au brevet de pilote ULM

Réaliser votre rêve de devenir pilote. Apprenez à piloter un avion et prenez les commandes avec votre instructeur

Baptêmes de l’air Grand-Est | Initiation Pilotes avion Ulm | Aviation

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Baptêmes de l'air & Vols de découverte

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Formation brevet de pilote avion ULM

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Baptêmes de l’air Vosges Alsace Lorraine

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Formation au brevet de pilote

Nous vous proposons une formation pour devenir pilote d’ULM. 

Cette formation comprend 2 volets:

– Une partie théorique qui se dispense en salle. Cette théorie sera validée par un examen type QCM de 60 questions.

– Une partie pratique qui compte en moyenne 35H. 

Nous proposons des formations initiales mais également des conversions PPL à l’ULM .

Nous proposons aussi des stages de perfectionnement sur des aéronefs haute performance type VL3 – SHARK- ou encore WT9.

 

Notre Flotte

Notre flotte est actuellement composée de deux VL3 et d’un Shark. Ce sont tous les trois des avions ultra-léger haut de gamme.

Le VL3 n°390 (gris) lui est de 2021, c’est la machine utilisée pour effectuer les Baptêmes de l’air.

Nous venons de récemment d’ajouter à notre flotte un SHARK le n°47 qui a détenue le record de vitesse en ULM. Il nous permet d’effectuer des baptêmes de l’air..

Nous possédons un deuxième VL3 (n°224) que nous utilisons pour la formation. Il est également disponible à la location.

 

 

Le VL3 Evolution

Nous sommes fiers de proposer un des meilleurs appareils de sa catégorie, et des caractéristiques exceptionnelles, une plage de vol allant de 75 à 300 km/h, gratifié d’un record mondial de vitesse à 305 km/h avec son train rentrant. 

Doté d’une des plus basse vitesse de décrochage (55 km/h) rencontrée à ce jour. L’efficacité des volets est imbattable ; ils autorisent un taux de chute stabilisé de 1300 ft/mn à 110 km/h et de faibles vitesses d’approche tout en maintenant les commandes efficaces.

Un appareil ultra-performant et sécurisant en fibre de carbone et kevlar. Son dessin pur et son aérodynamique irréprochable donnent à cet appareil un pouvoir de séduction et des performances très élevées.

Il est équipé d’un pilote automatique, d’une hélice à pas varianble et d’un Rotax 912 ULS 100 hp, un train rentrant, ainsi que d’un parachute général pour tout l’appareil. Il reste très silencieux même à vitesse élevée.